Perjalanan perjalanan banyak digunakan dalam kehidupan kita, industri rumah tangga digunakan, dalam produksi industri yang sebenarnya, sakelar perjalanan memainkan peran yang sangat penting, jika ada kerusakan, kegagalan, mungkin tidak dapat bekerja secara normal, tidak dapat memainkan peran yang baik dalam batas atau penempatan, serius akan menyebabkan penggelinciran atau kelumpuhan produksi dan situasi lainnya. Di bawah ini saya akan memperkenalkan beberapa kesalahan umum dan metode pemeliharaan sakelar perjalanan:
1. Kesalahan umum dari sakelar perjalanan
1, ketika roller dalam tabrakan, tuas terjebak oleh puing -puing, tidak dapat menggerakkan kontak; Atau kepala yang beroperasi dimiringkan, tidak dapat bertabrakan dengan bagian -bagian, ketika sakelar perjalanan menggerakkan motor karena kehidupan elastis terbatas dari pelat pegas, sakelar perjalanan tidak dapat muncul kembali selama tabrakan, atau model yang dipilih memiliki elastisitas yang tidak memadai; Atau kontak jatuh karena masalah manufaktur dalam pekerjaan jangka panjang, dan tidak dapat menggerakkan motor setelah kontak, situasi di atas akan terjadi setelah sakelar posisi diatur ulang, tetapi kontak yang biasanya tertutup tidak dapat ditutup, yang setara dengan sirkuit telah dalam keadaan terputus;
2, posisi pemasangan sakelar tidak tepat; Konduktivitas listrik dari kontak sedang menua, dan tidak dapat menghantarkan listrik dengan baik selama operasi, dan kontaknya buruk; Atau jalur koneksi kontak rusak dan jatuh; Karena pemilihan model sakelar yang salah, dalam operasi jangka panjang, penuaan koil atau arus berlebihan yang disebabkan oleh pembakaran koil, (industri listrik umumnya menggunakan sakelar stroke tiup magnetik, yang dapat menahan kontak DC yang relatif besar) kontak dan koneksi kehilangan sirkuit, situasi ini akan membuat ketika komponen sakelar, kontak tidak membuat tindakan apa pun;
3, pengukuran posisi sakelar perjalanan dalam proses pemasangan tidak akurat, posisinya rendah, atau karena masalah proses atau pengotor dalam sakelar, resistansi mekanik terlalu besar, yang akan membuat kontak tidak ada tindakan setelah lendutan tuas.
2, metode pemeliharaan sakelar perjalanan
1. Untuk fenomena yang tidak dapat ditutup oleh kontak yang biasanya ditutup: kita harus membersihkan sakelar waktu, menyesuaikan posisi kontak yang bergerak lagi, dan mengganti pegas atau kontak dengan yang memenuhi persyaratan;
2, Untuk fenomena yang tidak diaktifkan kontak, kita harus menyesuaikan posisi sakelar dalam waktu sesuai dengan kebutuhan aktual, membersihkan atau mengganti kontak dengan kontak yang buruk, dan memperkuat koneksi antara koneksi dan kontak, atau mengganti saluran koneksi.
